Остановился однозначно именно на Гранд Сценик, т.к. багажное отделение там имеет место быть в отличие от обычного Сценика да еще и с двумя сидениями, которые прячутся в полу. Про салон можно написать отдельную оду! Огромный респект инженерам Renault!!! Если коротко, то: прекрасный обзор, удобные кресла, все складывается- раскладывается- двигается легко и просто и независимо друг от друга. Очень много всяких емкостей и бардачков. Детские сиденья можно крепить чуть ли не на всех креслах! Но есть и недочеты: небольшой диапазон регулировки вылета руля, к джостику регулировки зеркал всегда приходится тянуться, нет выбора языка в бортовом компе, проблемный алгоритм запоминания и поиска радиочастот, работа тюнера оставляет желать лучшего (а вот акустика очень даже не плохая для базовой версии), подлокотник передних сидений не регулируется по высоте. Но это мелочи, к которым можно привыкнуть. А вот по безопасности супер зачет! Восемь подушек безопасности в авто такого класса да за такие деньги я просто не встречал. Очень порадовали характеристики дизеля: при таком маленьком объеме (всего 1,5л.!!!) крутящий момент больше чем у бензинового 2-х литрового! Кстати, ассоциаций с трактором не возникает совсем. Мотор тихий, разве что при запуске слышится характерный дизельный звук. Авто конечно не спортивный, да и не было цели покупать самолет. Еще бы передачи в КПП чуть растянуть, было б вообще здоровоЂЂЂ но привыкнуть не сложно. Приятно порадовала подвеска: прекрасное сочетание энергоемкости и управляемости. Трамвайные пути и всяческие небольшие колдобины абсолютно не досаждают на любой скорости (в пределах разумного конечноЂЂЂ). В поворотах управление для минивэна очень достойное. На высоких скоростях (150-170) на дороге стоит как на рельсах, хорошая аэродинамика и шумоизоляция (ничего не свистит, не ревет, не гудитЂЂЂ). Электроусилитель руля настроен прекрасно, реакции четкие, возврат в ноль отличный. Все очень надежно, стабильно и прогнозируемо. Для минивэна за такие деньги очень не плохо! Также поразило количество всяких электронных «фенечек», которые как правило встречаешь на авто более высокого класса!
Виновный в моем приобретении оказался знакомый, с которым вынужден был покататься целый день на таком же авто. До этого даже и мыслей не было приобретать Рено Гранд Сценик и честно говоря не ожидал, что понравиться! А так как я находился в поиске недорогого, вместительного авто с малым аппетитом, то очень порадовался такому случаю. Далее стал собирать информацию (которой очень не много, что и послужило написанию отзыва)ЂЂЂи в итоге стал счастливым обладателем за 540 тысяч рублей Рено Гранд Сценик 1,5 турбодизель, 106л.с., МКПП-6, 2007 г.в., с пробегом 80000км. по Франции, с климатом, датчиками дождя/света, 7 мест, NAVI, бокс/подлокотник, 8 подушек безопасности, ABS, ESPЂЂЂи т.д.
Коротко о себе: 42 года, рост174, вес 90, стаж вождения 20 лет, был обладателем очень разных авто (от «копейки» до Лексуса). В связи с кризисом приходится рассматривать приобретение более бюджетного авто.
Решил изложить свои ощущения от Рено Гранд Сценик 1,5dCi.
Соотношение цена/качество: Оценка 5
Надежность в эксплуатации: Оценка 5
Нас уже: 699 // Комментариев: 38532 // Записей: 12511
| | | |
Комментариев нет:
Отправить комментарий